최근 몇년간 미세먼지로 인해 모든 사람들이 살아가는 환경의 질이 나빠지고 있습니다. 그에 따라 정부는 환경에 따른 규제를 강화했습니다. 배기가스를 내뿜는 자동차 또한 환경 규제에서 벗어나지 못했습니다. 그로 인해 친환경 자동차로 전기 차와 수소 차가 나오기 시작합니다. 현재 시중에는 수소 차 보다 전기 차가 더 많이 나오고 있습니다. 전기차의 충전 인프라가 더 잘 되어있고 많은 회사들이 많들기 떄문에 가격면에서도 조금 경쟁력이 있습니다. 하지만 전기차의 충전 속도와 연비 효율은 좋지 못합니다. 그에 반해 수소차는 말그대로 수소를 넣으면 그만이기 때문에 충전 속도는 상관이 없습니다. 서울신문 인터넷 기사에 따르면 "지난해 9월부턴 서울에서 수소택시 10대가 시범적으로 운행되고 있는데, 2만 2000여명이 이용했다. 택시 1대당 평균 3만㎞를 달렸다. 수소버스도 13대가 운영 중이고, 경찰버스는 낡은 것부터 차례로 수소버스로 교체 중이다. 수소연료전지 발전량은 지난해 말 기준 408㎿로 미국(382㎿), 일본(245㎿) 등을 제치고 세계 발전량의 40%를 점유했다. " 이 만큼 미래에는 각광 받는 차라고 확신합니다.
풍국주정은 무엇을 하는 회사일까?
풍국주정은 소주에 들어가는 에탄올을 만드는 회사입니다. 국내 주정업계는 50년대에 영세업자의 난립과 과열 경쟁으로 인하여 생산 및 판매상의 거래 질서가 극도로 문란하게 되자, 1974년 정부에서는 세수확보, 국민보건 및 정부양곡관리정책의 일환으로 주류행정혁신정책을 실시하게 되었습니다. 이 정책에 의해 주정업계가 전국 10개사로 통폐합되어 현재에 이르고 있으며, 특히 1982년 말부터 실시된 판매 창구의 단일화 제도로 현재의 유통 질서를 확립하게 되었습니다. 그후 규제개혁위원회의 조치 및 개방화에 따라 현재에는 거의 모든 분야에서 자유시장경쟁체제로 이루어지고 있으며, 업체간 불필요한 과당경쟁을 배제한 안정적 성장을 이루고 있습니다.
풍국주정이랑 수소차는 어떤 연관이 있을까?
풍국주정은 선도그룹의 회사입니다. 선도그룹은 풍국주정, 선도화학, 선도산업, 화신화학, 에스디지라는 회사를 가지고 있습니다. 그 중 코스닥에 상장된 회사는 풍국주정이고 풍국주정은 선도산업과 에스디지라는 회사를 자회사로 두고있습니다. 여기서 수소차와 관련된 회사는 에스디지입니다.
에스디지 무엇을 하는 회사일까?
에스디지는 수소가스를 만들어 파는 회사입니다. 국내 수소가스 원료는 석유화학사의 정제과정에서 나프타분해 방식으로 주로 얻어지며 태양광, 태양열, 화석연료와 같은 1차 에너지를 변환시켜 얻을 수 있는 2차 에너지에 해당되며, 화학제품의 원소재 및 각종 화학, 전자제품 제조공정상의 기초소재로 사용되는 산업용 수소 뿐 아니라 수소자동차, 수소원료전지 등 산업용 뿐 아니라 가정용까지 다방면으로 사용되고 있습니다.
정리
풍국주정은 에스디지라는 수소가스를 만드는 자회사를 가지고 있습니다. 또한 풍국주정은 1년동안 360억 정도의 매출을 내고 에스디지 또한 330억 정도의 매출을 기록했습니다. 풍국주정 만큼 에스디지가 많이 벌어들이고 있습니다. 또한 주정 산업은 정체되어 있는데 반해 에스디지는 계속해서 성장하고 있는 산업입니다. 수소차가 더 상용화 되면 더욱 더 성장 할 회사임에 분명합니다. 하트 버튼은 로그인 없이 할 수 있으므로 한번만 눌러주시면 감사하겠습니다.
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